Palkka ja tietoa ammatista Maanrakennuskoneen asentaja

Maanrakennuskoneenasentaja tai raskaan kaluston asentaja huoltaa, korjaa ja kunnostaa maanrakennuskoneita, joita ovat mm. pyörökuormaajat, maansiirtokuormurit, kaivinkoneet, jyrät ja traktorikaivurit. Työ voi kohdistua myös muihin hyötyajoneuvoihin, työkoneisiin ja laitteisiin.

Huoltoa ja korjausta tehdään esimerkiksi moottoreille, vaihteistoille sekä sähkö- ja hydrauliikkajärjestelmille. Kunnostustyöhön voi kuulua myös hitsaamista, koneistusta, oikomista, vahvistamista, mittauksia ja säätöjä. Työtehtäviin kuuluvat myös määräaikaishuollot ja ennaltaehkäisevät huollot.

Maanrakennuskoneenasentajan työ on luonteeltaan varsin liikkuvaa, sillä suuri osa työstä tehdään asiakkaan luona. Esimerkiksi suurta kauhakuormaajaa on vaikea ja kallis siirtää, minkä vuoksi kone korjataan paikan päällä, jos mahdollista. Koneita korjataan myös huoltoliikkeissä ja korjaamoissa.

Asiakas ottaa yleensä puhelimitse yhteyttä huoltoliikkeeseen. Asentajan on pystyttävä jo puhelimessa arvioimaan mahdollinen vika. Ennen kuin asentaja lähtee asiakkaan luo, hän pakkaa autoon ne työkalut ja varaosat, joita korjauksessa tarvitaan. Matkat asiakkaan luo voivat olla pitkiä, ja siksi on tärkeää suunnitella työ hyvin ja valmistautua perusteellisesti.

Maanrakennuskoneen korjaus alkaa vian etsinnällä, minkä jälkeen asentaja purkaa koneen osat ja puhdistaa ne sekä korjaa tai vaihtaa rikkoutuneet osat. Kun maanrakennuskone on korjattu, asentaja tarkistaa, että kaikki on kunnossa. Tämä tapahtuu koeajamalla kone tai testaamalla sitä käytännön työssä.

Maanrakennuskoneen asentaja voi olla jonkin konemerkin erikoismies tai yleishuoltaja. Erikoismies työskentelee merkkikorjaamolla tai matka-asentajana huoltoautolla. Yleishuoltaja työskentelee puolestaan raskaan kaluston korjaamolla. Myös yleishuoltajat tekevät huolto- ja korjaustöitä asiakkaiden luona.

Asentaja työskentelee tavallisesti itsenäisesti, ja hänen on nopeasti osattava päätellä vika ja tehdä sen mukaiset korjaukset. Huolto- ja korjaustyöt tehdään asennusohjeiden mukaisesti. Ammatissa käytetään erilaisia työkaluja esimerkiksi mekaniikan, hydrauliikan ja sähkötekniikan korjaukseen ja huoltoon sekä erilaisia mittareita ja myös tietotekniikkaa.

Työympäristönä on korjaamo tai sitten työ tehdään koneen omistajan luona tai esimerkiksi maastossa, jolloin käytetään huoltoautoa. Työolosuhteet voivat olla kylmät, märät tai kuumat sään ja vuodenajan mukaan. Yleensä työ on päivätyötä, mutta ajoittain voi olla päivystystä. Matka-asentajien työpäivät saattavat olla poikkeuksellisen pitkiä.

Työpaikkoja on maanrakennuskoneita ja muita työkoneita myyvissä, vuokraavissa, huoltavissa ja korjaavissa yrityksissä. Monet alalla toimivista yrityksistä sekä myyvät että huoltavat työkoneita.

Toisen asteen ammatillisissa oppilaitoksissa voi suorittaa autoalan perustutkinnon raskaan kaluston asennukseen suuntautuen. Tutkintonimike on ajoneuvoasentaja.

Perustutkinnon voi suorittaa myös oppisopimuksella ja näyttötutkintona.

Näyttötutkintona voidaan suorittaa myös raskaskalustomekaanikon ammattitutkinto.

Auto- ja kuljetustekniikka kehittyy koko ajan, ja siksi alalla toimivat tarvitsevat säännöllistä täydennyskoulutusta, jotta ammattitaito pysyy ajan tasalla. Maahantuojat ja valmistajat järjestävät jo alalla oleville merkkikohtaista lisäkoulutusta.