Palkka ja tietoa ammatista Yliperämies

Yliperämiehen tehtävänä on aluksen sisäisen toiminnan suunnittelu ja operatiivinen johtaminen. Yliperämiehen työ painottuu etenkin aluksen lasti- ja painolastioperaatioiden suunnitteluun ja johtamiseen sekä aluksen merikelpoisuuden jatkuvaan tarkkailuun ja ylläpitoon. Yliperämies on myös aluksen päällikön varamies.

Aluksen kunnossapitotöiden suunnittelu ja johtaminen sekä palo- ja pelastuslaitteiden kunnon valvonta ja hätätilanneharjoitusten järjestäminen aluksen henkilökunnalle kuuluvat myös yliperämiehen tehtäviin. Yliperämies hoitaa merivahtitehtäviä ja muita perämiehen tehtäviä kuten muutkin perämiehet.

Merivahtityössään yliperämies navigoi alusta päällikön hyväksymän reittisuunnitelman mukaisesti. Työssään hän asettaa aluksen kulkemaan vaadittuun kompassisuuntaan ja valvoo kompassien, automaattiohjaimien ja muiden laitteiden toimintaa.

Tutkanvalvonnan avulla perämies seuraa muuta liikennettä. Yhdessä tutkan, satelliittipaikanmäärityksen ja muiden paikanmääritysmenetelmien avulla hän varmistaa, että alus todellisuudessa kulkee reittisuunnitelman mukaisesti tuulen ja merivirtojen vaikutukset huomioiden.

Paikanmääritykset piirretään säännöllisesti merikartalle. Aluksen suuntatiedot, paikanmäärityshavainnot, radioliikennetiedot ja koneiden käyntitiedot tallennetaan virallisiin laivapäiväkirjoihin.

Nykyään yliperämiehet toimivat myös aluksen radioaseman hoitajina. Yliperämiehen on kyettävä kommunikoimaan aluksen satelliitti- ja tavanomaisilla radiolaitteilla.

Yliperämies käyttää työssään erilaisia laiva-automaation valvonta- ja toimintalaitteita kuten esimerkiksi ohjaus- ja navigointilaitteita, konevalvontajärjestelmiä, kompasseja, tutkia ja GPS-laitteita.

Työ aluksilla on ryhmätyötä mutta myös yksin työskentelyä on paljon. Työ on tavallisesti keskeytymätöntä vuorotyötä. Merivahteja pidetään esimerkiksi niin, että neljän tunnin työtä seuraa kahdeksan tunnin vapaavahti vuorokaudesta toiseen. Joissakin pienissä laivoissa voi neljän tunnin työtä seurata neljän tunnin vapaavahtivuoro.

Yliperämiehen työajan ja vapaan välinen suhde suomalaisissa aluksissa on 2:1 tai 1:1. Näin erimerkiksi neljän kuukauden aluksella työssäolon jälkeen on kaksi tai neljä kuukautta vapaata.

Yliperämiehet työskentelevät varustamoiden matkustaja-aluksilla, rahti-aluksilla sekä jäänmurtajilla ja hinaajilla.

Yliperämiehellä on merikapteenin koulutus. Merikapteenin ammattiin vaadittava tutkinto on merenkulun ammattikorkeakoulututkinto, merikapteeni (AMK).

Merenkulun koulutuskokonaisuus perustuu kiinteästi käytännön työharjoittelun ja opiskelun vuorotteluun sekä eritasoisiin pätevyystodistuksiin ja -kirjoihin.